Acatar la Revisión Técnica Vehicular le permitirá ahorrar mucho dinero
  • Acatar la Revisión Técnica Vehicular le permitirá ahorrar mucho dinero

    Si su vehículo pasó la prueba anual, pero sacó faltas leves, no les reste importancia, corregirlas le ayudará a superar la próxima revisión y le permitirá tener una mejor economía. Estas podrían convertirse en fallas graves que impliquen un gasto mucho mayor

    La Revisión Técnica Vehicular (RTV), que realiza Riteve, es un requisito obligatorio para circular diariamente y para obtener el permiso de circulación en nuestro país.

    El objetivo de esta norma es regular el estado de los vehículos que transitan en las calles costarricenses para resguardar la seguridad de todos los usuarios de las vías y el ambiente.

    Muchos vehículos aprueban la inspección pero hay una gran cantidad de casos que lo hacen con faltas leves, las cuales Riteve aconseja no ignorar sino todo lo contrario: atender a tiempo para mejorar las condiciones del equipo automotriz y, sobretodo, ahorrar dinero.

    “Las faltas leves, en su gran mayoría, son antecedentes a faltas o a daños más graves. Entonces en cuánto más rápido se corrija el error, mejor va a ser la economía y la eficiencia en el mantenimiento”, dice Jennifer Hidalgo, vocera de Riteve.

  • 2.800.600 Faltas leves registradas por Riteve
    durante el primer semestre del 2017
  • De acuerdo con Hidalgo, la inversión que se requiere para corregir una falta leve es cuatro veces menor a cuando esta ya se convierte en grave.

    Por ejemplo, la reparación de una falta leve, como el desequilibrio de frenos, ronda los ¢20.000; mientras que, cuando el arreglo incluye cambios de fibras, pastillas y demás, el precio se acerca a los ¢200.000.

    Faltas leves más comunes
    que suelen desencadenar fallas graves:

  • Pérdida de aceite sin goteo (humedecimiento):Falla repentina y daños en el motor.
  • Fugas en elementos de la transmisión sin goteo (humedecimiento):La caja de cambios se puede trabar.
    Puede requerir el cambio completo de la caja de cambios.
  • Desequilibrio de las fuerzas de frenado entre las ruedas de un mismo eje, superior al 20% e inferior al 35%:Puede generar un daño en el resto de las partes que conforman los frenos.
    Las llantas se van a desgastar de manera irregular, lo que hace que su vida útil
    sea más corta.
    Más consumo de combustible.
  • Llantas: Desgaste anormal en la banda de rodadura:Hará que la vida útil de las llantas se acorte.
    Más consumo de combustible.

  • Más consumo de combustible.
  • Defectos en la instalación eléctrica o de sujeción de batería:Puede causar corto circuito y hasta un incendio en el vehículo.
  • Sáquele provecho
    a Riteve

    A pesar de que la RTV es un requisito anual obligatorio para los vehículos del país, existen otros servicios que se pueden aprovechar de Riteve y que, al final, van a generarle un mayor ahorro: se trata de las revisiones voluntarias.

    “Ningún taller del país cuenta con la tecnología y los equipos con los que cuenta la RTV, que provienen de Alemania, por lo que en otros establecimientos los costarricenses estarían pagando más dinero por un chequeo menos exhaustivo y complejo”, asegura Hidalgo.

    La revisión voluntaria se puede realizar en cualquier momento del año, al mismo precio de la obligatoria y en caso de salir alguna falta leve o grave, el usuario no tendrá repercusión en la revisión que ya está aprobada.

    Tarifas:

  • Automóviles: ¢10.920
  • Motocicletas: ¢7.195
  • Taxis: ¢11.785
  • Carga liviana (menos de 3.5 toneladas): ¢10.920
  • Carga pesada (mayor de 3.5 toneladas): ¢14.380
  • Equipo especial (Grúas y maquinaria de obras): ¢14.380
  • Agrícolas: ¢ 6.625
  • Las revisiones voluntarias se recomiendan para:


  • Antes de comprar o
    vender un vehículo
    usado, para conocer
    cuál es el estado real.

  • Antes de realizar un
    viaje largo, para estar
    seguro de no tener
    imprevistos en carretera.

  • Después de un accidente
    en el que haya necesitado
    reparaciones y requiera
    confirmar su correcto
    funcionamiento.

  • De tres a seis meses
    después de la RTV periódica,
    a los vehículos que recorren largas
    distancias, para garantizar que su
    estado se mantenga hasta la próxima
    RTV periódica.
  • ¿Cuáles aspectos se analizan
    en la RTV?

  • Identificación
  • Acondicionamiento exterior, carrocería y chasis.
  • Acondicionamiento interior.
  • Alumbrado y señalización.
  • Emisiones contaminantes.
  • Frenos.
  • Dirección.
  • Ejes y suspensión.
  • Motor y transmisión.
  • Otros (transporte de mercancías peligrosas, taxis y taxímetro, transporte colectivo de personas en las modalidades ruta regular y servicios especiales, etc).
  • Situaciones especiales (vehículo no reúne condiciones para finalizar el servicio de RTV).
  • Aprenda cómo se lee la tarjeta de revisión técnica

    Primer semestre
    en cifras

    Según el reporte "Parque vehicular de Centroamérica", elaborado por el área de Inteligencia Comercial de CentralAmericaData.com, a diciembre del año 2015 en nuestro país circulaban 1.3 millones de vehículos, de los cuales 63% corresponden a automóviles.

    De acuerdo con Hidalgo, anualmente Riteve recibe una cifra aproximada de un millón de vehículos para realizar las pruebas.

    Sin embargo, a junio de este año, de los casi 500.000 vehículos que debían cumplir con el calendario de revisión, 280.000 automóviles no se habían presentado a ninguna de las 17 estaciones fijas de Riteve.

  • 53%de los vehículos que acudieron a Riteve
    en el primer semestre, pasaron la prueba
    en la primera inspección.
  • “Es importante que la gente entienda que la revisión es un proceso preventivo de accidentes y no un obstáculo para circular en carretera” finaliza la representante de Riteve.
    Esta es una publicación realizada por Brand Voice de Grupo Nación para
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